今の時代にマニュアル車に乗る理由。

今回は、マニュアル車の魅力をひたすら熱弁し、マニュアルってこんなに楽しいんだよ!という思いを伝えたいと思います!
僕は今でこそジムニーのマニュアルに乗っていますが、このジムニーが初マニュアル車なんです。
マニュアル MT クラッチ
以前はオートマやCVTに乗っていましたが、なにか物足りなさを感じていました。運転してても退屈に感じてたんですよね。。でも今ではもうすっかりマニュアル操作の虜になってます!

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なぜマニュアル車にしたのか

運転すること自体を楽しみたかった!

自分の任意のギヤで走行することで、運転すること自体を楽しめます。
どこかへお出かけするときに、目的地に着くまえの、移動している段階で楽しめるっていうのは、非常に魅力的だと思います!

せっかく取ったマニュアル免許を無駄にしたくなかった!

オートマ免許より高いお金払って免許取得したのに、マニュアルに乗らないのはもったいないと感じました。
マニュアル免許とったけど、教習車以外のマニュアル車には乗ったことがない。という方は、結構いるのではないでしょうか。

ギヤ操作をガチャガチャしたかった!

僕がまだ子どもの時、父親がSUBARUのヴィヴィオという車のマニュアルに乗っていました。
その車のギヤ操作をうちの父はすごく楽しそうに操作してたんです。それを見てから、僕もいつかマニュアル車に乗ってみたいな~と思っていました。

オートマだと眠くなる

僕はジムニー購入前、信号が全然無い山道を使い、サーフィンに行ってました。で、帰りは疲れてるので、オートマの運転だと眠くて眠くてたまらなかったんですよ!
そこで、マニュアル車にすればギヤチェンジがある分、眠くならないかなと思い、購入しました。

マニュアル MT スリーペダル

マニュアル車の魅力

自分で任意のギヤを選択できる!

いや~やっぱり自分でギヤを選択することで、車を操ってるって実感があります。
また、加速したいときにアクセルペダルのタイムラグが無いのも、ストレスフリーですよ!

ギヤチェンジしたときの、排気音の変化が好き!

これは完全に僕の感想です!(笑) ギヤチェンジしたときに、エンジン回転数が変わって排気音(エンジン音)が変わるじゃないですか?
【ぶうううううううん、ガチャ、っぶううううううううん】みたいな感じです!
この音の変化が好きなんですよねー。……分かりづらくてスミマセン。。

車間距離を意識できる!

マニュアル車だと、信号が赤になった際に、エンジンブレーキを効かせて減速していくので、必然的に車間距離をとるようになります。
もちろんブレーキペダルを踏んで、ブレーキランプを点灯させないと危ないですよ!

運転スキルが上達する!

スムーズに発進させて、スムーズに加速・減速できないと同乗者が車酔いしてしまうので、そこを意識すると運転が上手くなると思います。

マニュアル乗ってますって言える!

最近ではオートマやCVTが主流になっているので、マニュアルに乗っているだけで軽い優越感を味わえます。(笑)

信号待ちでブレーキを強く踏み続けなくていい!

オートマだとクリープ現象があるので、信号待ちでブレーキを強く踏まなくて良いんです。また、最近ではアイドリングストップ機能がついていて、さらに強くブレーキを踏み込まないといけないんです。

坂道でも一定の速度で走れる!

マニュアル車だとギヤが勝手に変わることはないので、急な坂道でも安定して走行することができます。

ギヤを入れてセルを回せば動く!

踏切などで急にエンジンがかからなくなったら、オートマだと大変なことになりますよね!
MT シフトノブ 5速マニュアル
マニュアル車だと、ギヤを1速に入れて、クラッチを踏まないでセルを回すと、バッテリーが生きている限り進みます。(ジムニーはクラッチを踏まないとエンジンがかからないようになっています)

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マニュアル車の欠点

エンストする。

半クラッチでギヤを繋いで発進する際に、クラッチとアクセルをうまく操作しないとエンストしてしまいます。

最初のときは慣れませんが、これは練習すれば誰でも出来るようになるので大丈夫です!

渋滞にハマると大変。

これはオートマ車に乗っている方によく聞かれるんですが、ジムニーはクラッチが超軽いので全然苦になりません。強化クラッチなどのパーツをつけている方は大変かもしれないです!

眠くなるのはオートマ車と比べて変わらない。

購入してから分かったんですが、ギヤチェンジするのって最初だけで、あとはトップギヤで走行するので、マニュアルでも眠くなります。
無理はしないで、仮眠や休憩をしましょう!

ギヤを入れ間違えると、急激なエンジンブレーキがかかる。

これ何度かやりました…。4速から5速に上げたつもりが、4速から3速になってしまったり。
後続車からしたら、ブレーキランプが点灯せずに急に減速するので非常に危険です!

同乗者の頭が前後に揺れる。

ギヤチェンジする際にクラッチを一瞬踏んで、ギヤをフリーにするのですが、この時に同乗者の頭が前後に揺れます。
付き合いたてのカップルの方は特に気を遣ってギヤチェンジをして下さい。(笑)

スタートダッシュがオートマよりスムーズでは無い。

ギヤチェンジをする分、スムーズ感はオートマ車のほうが有利です。ただ、ギヤチェンジが上手い方は、本当にスムーズに運転してますよ!

両手で操作するため、飲み物を飲むのも一苦労する。

左手でシフトノブを操作する必要があるので、オートマ車より忙しいです。
なのでなにか飲みたくなったら、安全な場所に止まって飲みましょう!

坂道で止まった際に、後続車が近いと焦る。

これは慣れないと恐いですが、きちんとサイドブレーキを引いて坂道発進すれば大丈夫です!

まとめ

マニュアル車を一言で言うと、最高に楽しいです!
疲れているときなどは、今はオートマ車がいいな~って思うこともあるかもしれません。
でも、今こそマニュアル車に乗って、自分の意のままに車を操ってみませんか?

JB-23 ジムニー

さいごに

最後まで読んで下さってありがとうございます!
これでも書きたいことは厳選したつもりなんですが、すごい長くなってしまいました。。。これからもっとまともな記事を書けるよう頑張りますので、よろしくお願いします!

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